比亚迪比来公布了 2024 年 ESG 可不断兴盛通知，这通知背后败露的讯息，真的值得深挖。

　　对汽车行业来说，情况方面便是要削减碳排放、下降临盆污染、扩展新能源技能；社会层面涉及保险员工权利、提拔消费者顺心度、参预公益行径；公司办理则闭乎企业内部打点、决议机造和讯息披露。这个政策可不是个无足轻重的观点，它对企业永恒兴盛至闭首要。像欧盟对汽车碳排放哀求越来越苛，不达标就罚款，企业假如不珍重 ESG，运营危害就会大增。

　　再看看环球汽车品牌的 ESG 政策情景。表洋的特斯拉，正在新能源汽车扩展上确实厉害，超等充电汇集和储能产物都很有影响力。但它正在公司办理和员工权利方面饱受争议，ESG 评分不高。

　　疾驰则主打绿色临盆和供应链打点，规划达成新车全人命周期碳中和，从泉源到终端，全流程都很重视环保。

　　国内的蔚来，正在用户社区征战和公益行径上做得不错，加强了用户粘性，同时也正在提拔电动汽车技能。上汽集团则发力绿色供应链，激动供应商提拔环保准则，正在新能源汽车扩展上结果也很明显。

　　回到比亚迪这份 2024 年 ESG 通知。它可不是随大流，而是把 ESG 提拔到了集团政策焦点名望。王传福亲身挂帅 ESG 打点委员会，高管团队全员参预，还把 ESG 绩效纳入打点层薪酬审核，占比到达 10%。

　　更厉害的是提出了“DREAMS”理念，把绿色低碳、技能立异和社会代价紧紧绑正在一块。这和当年研发刀片电池时的顶层安排思绪一模相似，都是先从政策上珍重，再进入资源、创修轨造保险。

　　同时比亚迪也正在踊跃践诺社会义务，启动了 30 亿教导慈善基金，中心援救高校奖学金及新能源车技能科普。对付员工兴盛，比亚迪内部就造就了 5.78 万名的技巧人才，员工 0 元持股规划金额更是超越了 18 亿、遮盖近 12000 人。

　　从实践举止看，比亚迪 ESG 政策满满的都是技能驱动的影子。刀片电池技能一贯迭代，让新能源汽车累计削减碳排放 6500 万吨；环球创始 12V 磷酸铁锂电池取代铅酸电池，削减了 2.8 万吨铅污染；光伏和储能技能的使用，让工场能源布局更绿色。

　　比亚迪 ESG 政策和当年刀片电池政策另有许多类似之处，都是通过布局立异提拔安然性、能量密度的逻辑一律，都是用技能治理行业困难，再靠周围化使用达成社会代价。

　　先说逆势而为的永恒主义。当年三元锂电池主导市集，比亚迪保持磷酸铁锂技能道途，靠着针刺测试等硬核数据冲破行业私见，走出了刀片电池的独家技能道途。

　　今朝环球 ESG 情况大退坡，国际准则趋苛，个别企业削减 ESG 进入，比亚迪再次反其道而行之，把 ESG 从“加分项”形成“必答题”，这种做难而无误的事的心灵平素都正在。

　　正在全财产链协同本领上，刀片电池得胜靠的是从原料研发到整车修设的全财产链掌控。正在 ESG 范围也相似，比亚迪通过光伏、储能、新能源汽车三大营业协同，达成能源临盆到消费的全链条低碳化，还投资 14.1 亿元解决三废，保障供应链绿色合规，和刀片电池的编造级立异思想千篇一律。

　　好手业准则话语权抢夺上，当年比亚迪用刀片电池技能让磷酸铁锂电池重回主流。现正在，它又踊跃参预国际 ESG 准则订定，倡议中国企业正在环球章程订定中“发声”，从“随从者”向“订定者”蜕变，这既是技能自傲的再现，也是 ESG 政策升级的一定遴选。

　　不表，比亚迪 ESG 政策要复造刀片电池的行业影响力，也面对少许寻事。刀片电池得胜是由于市集对安然性需求大，技能冲破能直接验证。但 ESG 的代价更多再现正在永恒社会效益和品牌溢价上，对企业短期财政影响没那么彰着。并且环球 ESG 准则不联合，比亚迪正在激动“中国计划”国际化时，得均衡好合规本钱和立异进入。

　　但比亚迪的上风也很特别。它新能源汽车销量相联登顶，累计超 1000 万辆，这为 ESG 实行供应了大规神态本。2024 年研发进入达 542 亿元，技能储藏充塞。另有环球供应链结构，例如欧洲当地化临盆，让它应对国际原则再生动。这些都让比亚迪ESG政策有潜力从企业实行形成行业范式。

　　总的来说，比亚迪的 ESG 政策是“技能为王”理念的延续，用立异治理可不断兴盛困难，靠永恒主义构修比赛壁垒。就像刀片电池重塑了动力电池行业格式相似，这回 ESG 结构说未必会成为比亚迪下一阶段的拉长引擎。

　　当其他车企还正在纠结 ESG 通知何如写时，比亚迪仍然把 ESG 融入到产物、临盆和供应链各个闭头了。这种“知行合一”的做法，才是给行业最大的启发：真正的可不断兴盛，要从技能开赴，靠政策推动，结尾落实到义务上。

　　我很守候比亚迪接下来正在 ESG 范围的发挥，说未必真能像当年刀片电池那样，带头全面行业迈向新的兴盛阶段，力求达成可不断的梦念。